TOYOTA GAZOO Racing Thailand (โตโยต้า กาซู เรซซิ่ง ไทยแลนด์) ประกาศชัยชนะและความสำเร็จปิดปี 2024 สมศักดิ์ศรีดีกรีแชมป์เก่าเอ็นดูรานซ์ จัดทัพรถแข่งหลากรุ่น และรถแข่ง CARBON NEUTRAL FUEL ที่มีความเป็นกลางทางคาร์บอน ลงสนามในรายการ IDEMITSU SUPER ENDURANCE THAILAND 2024 ( 25 HOURS ) ศึกการแข่งขันรถยนต์ทางเรียบแบบเอ็นดูรานซ์ที่ท้าทายที่สุดแห่งปี ด้วยระยะเวลาการแข่งขันยาวนานถึง 25 ชม. ครองแชมป์อันดับ 1-2 ของรุ่นและแบบ OVERALL สร้างสถิติใหม่ 729 รอบสนาม ระยะทาง 3,318.96 กม. ระหว่างวันที่ 19-22 ธ.ค.67 ที่สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต จ.บุรีรัมย์

โตโยต้ากาซูเรซซิ่งไทยแลนด์quotผงาดแชมป์ชมฉลองชัยส่งท้ายปีเดลินิวส์

TOYOTA GAZOO Racing Thailand สู้ศึกเอ็นดูรานซ์สุดโหด นำนักแข่งชุดใหญ่ของทีม พร้อมเปิดโอกาสให้นักแข่งวันเมคเรซ จากรายการ TOYOTA GAZOO Racing Thailand 2024 ลงสนามด้วยรถแข่งหลากรุ่นขับกันไม่หยุดตลอด 25 ชม.เต็ม ก่อนจบการแข่งขันไปผลปรากฏว่า

โตโยต้ากาซูเรซซิ่งไทยแลนด์quotผงาดแชมป์ชมฉลองชัยส่งท้ายปีเดลินิวส์

รุ่น Division 2 รถ Toyota Corolla Altis GR Sport N?rburgring หมายเลข 219 ขับโดย สุทธิพงศ์ สมิตชาติ, ณัฐวุฒิ เจริญสุขะวัฒนะ, ณัฐพงษ์ ห่อทองคำ, มานัต กุละปาลานนท์ และ อัครพงษ์ อัคนีนิโรธ ผนึกกำลังทำผลงานแบบท็อปฟอร์มสมศักดิ์ศรีดีกรีแชมป์ วิ่งหวดรวดเดียวทำผลงานอันดับ 1 ของรุ่นและอันดับ 1 แบบOverall วิ่งรวม 729 รอบสนาม ทำสถิติจำนวนรอบมากที่สุดของการแข่งขันไปด้วยยะทาง 3,318.96 กม.

โตโยต้ากาซูเรซซิ่งไทยแลนด์quotผงาดแชมป์ชมฉลองชัยส่งท้ายปีเดลินิวส์

ส่วนรถหมายเลข 220 ขับโดย กรัณฑ์ ศุภพงษ์, เฉิน เจี้ยน หงษ์, นาโอกิ คาวามูระ, ณ ดล วัฒนธรรม และ กฤษฎิ์ วสุรัตน์ ฝ่าฟันหนักตั้งแต่ออกตัวหลังเส้นสตาร์ตแม้จะได้กริดสตาร์ทในอันดับ 2 เกิดอุบัติเหตุจากการเฉี่ยวกันของรถในสนามทำให้ต้องนำรถเข้าพิทเพื่อซ่อมแซมจนหล่นไปอยู่ในอันดับที่ 60 ก่อนกลับมาลงสนามแข่งขันอีกครั้ง ผนึกกำลังหวดไม่พักจนสามารถจบการแข่งขันและขึ้นมาโพเดียมในอันดับ 2 ของรุ่นและ อันดับ 2 แบบ Overall วิ่งรวม 710 รอบสนาม

โตโยต้ากาซูเรซซิ่งไทยแลนด์quotผงาดแชมป์ชมฉลองชัยส่งท้ายปีเดลินิวส์

รุ่น Division 3 ทีมใช้รถ Carbon Neutral Fuel ส่งเสริมและสานต่อการใช้พลังงานเชื้อเพลิงทางเลือกเพื่อความเป็นกลางทางคาร์บอนที่พัฒนาอย่างต่อเนื่อง ด้วยรถยนต์ Collora Altis GR Sport Turbo Carbon Neutral Fuel หมายเลข 337 ขับโดย อัครพงษ์ อัคนีนิโรธ, ณ ดล วัฒนธรรม, ชิบะ เคนทาโร่ และ เคนทาโร่ ซึจิโทริ ทำผลงานอันดับ 3 ของรุ่นและอันดับ 10 แบบ Overall วิ่งรวม 655 รอบสนาม

โตโยต้ากาซูเรซซิ่งไทยแลนด์quotผงาดแชมป์ชมฉลองชัยส่งท้ายปีเดลินิวส์

ส่วนรถ Yaris Turbo Carbon Neutral Fuel หมายเลข 325 ขับโดย นรรัศมิ์ อภิวาท, ไอตั้น อัษฎาธร, ธนากร เลี่ยวไพรัตน์ และ โรเตอร์ ทองเจือ ทำผลงานอันดับ 10 ของรุ่นและอันดับ 33 แบบOverall วิ่งรวม 581 รอบสนาม

โตโยต้ากาซูเรซซิ่งไทยแลนด์quotผงาดแชมป์ชมฉลองชัยส่งท้ายปีเดลินิวส์

รุ่น Yaris One Make Race ด้วยรถยนต์ Yaris One Make Race หมายเลข 9 ขับโดย วรัญชิต วัฒนาธนกุล, ปณิธาน รักไพบูลย์สมบัติ, นฤนนท์ภัทร รัตน์ชเลสินธร, ปัญจะ ไหวพริบ, เมฆรัชคีฏาก์ กะลันตานนท์ และ อรุณพงศ์ ศรีฤทธิ์ จบการแข่งขันในอันดับ 1 ของรุ่นและอันดับ 24 แบบ Overall วิ่งรวม 612 รอบสนาม

โตโยต้ากาซูเรซซิ่งไทยแลนด์quotผงาดแชมป์ชมฉลองชัยส่งท้ายปีเดลินิวส์

รุ่น Yaris Ativ Lady One Make Race ด้วยรถยนต์ Yaris Ativ Lady One Make Race หมายเลข 19 ขับโดย กิติยา ธีรวัฒน์วาที, ป๊ายปาย โอริโอ้, ศิริภากรณ์ แยบยนต์, สาวิตรี กวางแก้ว และ ระพีพรรณ มีอุสาห์ จบการแข่งขันในอันดับ 1 ของรุ่นและอันดับ 35 แบบ Overall วิ่งรวม 580 รอบสนาม

โตโยต้ากาซูเรซซิ่งไทยแลนด์quotผงาดแชมป์ชมฉลองชัยส่งท้ายปีเดลินิวส์

หลังจบการแข่งขัน สุทธิพงศ์ สมิตชาติ ผู้อำนวยการทีมและนักแข่ง TOYOTA GAZOO Racing Thailand เผยว่า เป็นความสำเร็จที่มากกว่าชัยชนะเพราะรายการเอ็นดูรานซ์ 25 ชั่วโมง เป็นสนามที่ท้าทายทั้งความเร็ว การวางแผน และความอดทนของทั้งคนและรถ พวกเรารู้สึกภูมิใจที่สามารถรักษาแชมป์ในหลายรุ่นได้สำเร็จ และขอบคุณนักแข่งวันเมคเรซที่ร่วมลงสนามระดับนานาชาติได้อย่างยอดเยี่ยม สำหรับปีหน้าทีมยังมีเป้าหมายที่ชัดเจนทั้งเรื่องการยกระดับทีมและพัฒนานักแข่งรุ่นใหม่ รวมถึงเดินหน้าใช้พลังงานสะอาดเพื่ออนาคตที่ยั่งยืนในวงการมอเตอร์สปอร์ตสู่ระดับโลกต่อไป ขอฝากแฟนมอเตอร์สปอร์ตทุกท่านติดตามพวกเราด้วยครับ

โตโยต้ากาซูเรซซิ่งไทยแลนด์quotผงาดแชมป์ชมฉลองชัยส่งท้ายปีเดลินิวส์