นายอนุทิน ชาญวีรกูล รองนายกรัฐมนตรีและ รมว.มหาดไทย กล่าวในการปาฐกถาเปิดการสัมมนาสัมมนาวิชาการระดับชาติ เรื่อง ความปลอดภัยทางถนน ครั้งที่ 16 “สานพลังเข้มข้น สร้างกลไกเข้มแข็ง เพื่อถนนไทยปลอดภัย” Road Safety Stronger Together ว่า รัฐบาลเน้นย้ำเรื่องความปลอดภัยทางถนน โดยคำนึงถึง 4 ปัจจัยหลัก คือ 1. การสร้างจิตสำนึกในความปลอดภัยและความเข้าใจในกฎจราจร 2. การบังคับใช้กฎหมายจราจรอย่างเคร่งครัด 3. การพัฒนาและบำรุงรักษาโครงสร้างพื้นฐานของถนน เส้นทางสัญจร และสัญญาณจราจร  4. การบำรุงรักษาสภาพของรถยนต์ให้ปลอดภัย อยู่ในสภาพดีเสมอ

สสสสานพลังเครือข่ายสร้างถนนไทยปลอดภัยลดการตายเดลินิวส์

โดยสำนักงานกองทุนสนับสนุนการสร้างเสริมสุขภาพ (สสส.) ร่วมกับ กระทรวงมหาดไทย (มท.) ศูนย์วิชาการเพื่อความปลอดภัยทางถนน (ศวปถ.) มูลนิธินโยบายถนนปลอดภัย กองทุนเพื่อความปลอดภัยในการใช้รถใช้ถนน กรมการขนส่งทางบก กระทรวงคมนาคม พร้อมด้วยภาคีป้องกันอุบัติเหตุทางถนน

สสสสานพลังเครือข่ายสร้างถนนไทยปลอดภัยลดการตายเดลินิวส์

โดยรัฐบาลให้ความสำคัญกับการป้องกันและแก้ไขปัญหาอุบัติเหตุทางถนนในประเทศไทยมาอย่างต่อเนื่อง มีการขับเคลื่อนและดำเนินการผ่านคณะกรรมการนโยบายการป้องกันและลดอุบัติเหตุทางถนนแห่งชาติ และคณะกรรมการศูนย์อำนวยการความปลอดภัยทางถนนทุกระดับร่วมกับภาคีเครือข่ายต่างๆ รวมทั้งได้ร่วมกับรัฐบาลทั่วโลกประกาศทศวรรษที่ 2 แห่งความปลอดภัยทางถนน (The second Decade of Action for Road Safety 2021-2030)  ตามมติสมัชชาใหญ่สหประชาชาติที่กำหนดเป้าหมายชัดเจนเพื่อลดจำนวนผู้เสียชีวิตและบาดเจ็บจากอุบัติเหตุทางถนนอย่างน้อยร้อยละ 50 โดยประเทศไทยได้กำหนดเป้าหมายลดอัตราผู้เสียชีวิตให้เหลือ 12 คนต่อประชากร 100,000 คน ภายในปี 2573นี้  เพื่อสร้างความเชื่อมั่นด้านความปลอดภัยทางท้องถนนกับนานาประเทศ แต่ประเทศไทยกำลังเผชิญความท้าทายต่าง ๆ  ปี 2566 ไทยยังสูญเสียประชากร 17,498 คน หรือ 25% ต่อประชากรแสนคน ที่ผ่านมาเมื่อเกิดอุบัติเหตุส่วนใหญ่จะโทษผู้ใช้รถใช้ถนนว่าประมาทขาดจิตสำนึก แต่ในความเป็นจริงการเกิดเหตุต่างๆขึ้นกับหลายปัจจัย ดังนั้น หน่วยงานที่เกี่ยวข้องต้องร่วมทำงานแบบบูรณาการเสริมพลัง ควบคู่กับการวิเคราะห์เชิงลึก ร่วมกันวางแผน เสริมระบบบังคับใช้กฎหมายอย่างเข้มแข็ง จะทำให้ไทยมีโอกาสไปสู่เป้าหมาย 12 ต่อประชากรแสนคนหรือใกล้เคียงได้

สสสสานพลังเครือข่ายสร้างถนนไทยปลอดภัยลดการตายเดลินิวส์

นายแพทย์พงศ์เทพ วงศ์วัชรไพบูลย์  ผู้จัดการกองทุนสนับสนุนการสร้างเสริมสุขภาพ (สสส)  บอกว่า สสส.เน้นเรื่องการสานพลังเข้มข้น สร้างกลไกลเข้มแข็ง เพื่อถนนไทยปลอดภัย การสานพลังที่เข้มข้น สิ่งแวดล้อมคือตัวถนนต้องปลอดภัย ทั้งพื้นถนน กฎจราจร หลักต่างๆ โค้งต่างๆที่ปลอดภัยจะมีความสำคัญมาก และส่วนที่สำคัญมากกว่านั้นคือพฤติกรรมของผู้คน ทั้งการเมาแล้วขับ การไม่สวมหมวกนิรภัยยังเป็นปัญหาใหญ่ของความปลอดภัยทางถนน ดังนั้นสิ่งที่สสส.จะทำงานร่วมกับชุมชน กรมการขนส่งทางบก งานวิชาการต่างๆในการทำให้เกิดความปลอดภัยทางถนนได้

สสสสานพลังเครือข่ายสร้างถนนไทยปลอดภัยลดการตายเดลินิวส์

สำหรับปีนี้จุดมุ่งเน้น คือ การสร้างนิสัยของความปลอดภัย โดยเฉพาะกลุ่มเด็ก เนื่องจากพบว่าหมวกนิรภัยในกลุ่มผู้ใหญ่ต่อให้จับ ต่อให้ปลูกฝังหรือรณรงค์ต่างๆ จำนวนหมวกนิรภัยยังอยู่ที่ประมาณ 50%  แต่ในเด็กกลับเพิ่มขึ้นจาก 8%เป็น 16%  สะท้อนให้เห็นว่าโมเดลและรูปแบบต่างๆที่ สสส.ทำงานร่วมกับศูนย์เด็กเล็ก ให้เป็นศูนย์เด็กเล็กปลอดภัย ทำให้เด็กสวมหมวกนิรภัยมากขึ้นและเด็กๆยังชวนพ่อแม่สวมหมวกนิรภัยมากขึ้น

สสสสานพลังเครือข่ายสร้างถนนไทยปลอดภัยลดการตายเดลินิวส์

นายแพทย์ธนะพงศ์ จินวงษ์ ผู้จัดการศูนย์วิชาการเพื่อความปลอดภัยทางถนน  กล่าวว่า การลดการเสียชีวิตจาก 25 ต่อแสนประชากรเหลือ12 ต่อแสนประชากร ต้องใช้ความพยายามสูงมาก ภาครัฐทางนโยบายต้องเข้มแข็ง การบังคับใช้กฎหมายให้คนส่วนใหญ่รับรู้ว่าการเมาแล้วขับ การไม่สวมหมวกนิรภัยนั้นทำไม่ได้  มีการปลูกฝังการสร้างนิสัยแต่วัยเด็ก ต้องทำควบคู่กันไป แต่ในเวลาอันสั้นนี้ การสร้างความรู้ ความเข้าใจ ทำให้ทุกคนในสังคมเห็นว่าอุบัติเหตุทางถนนนั้นสำคัญอย่างยิ่ง ต้องร่วมกันปลูกจิตสำนึกทุกครั้งที่ขับขี่รถจักรยายนต์ต้องสวมหมวกนิรภัย ไม่ต้องให้เกิดการปรับหรือจับ ส่วนชุมชนทางท้องถิ่นและผู้ใหญ่บ้านกำนันพื้นที่ต่างๆที่ต้องใช้กฎกติกาหมู่บ้านชุมชนช่วยกันดูแล สร้างวินัยสร้างนิสัยให้คนในพื้นที่รู้สึกว่าความปลอดภัยบนท้องถนนนั้นสำคัญมาก ซึ่งเป็นสิ่งที่ท้าทายและจำเป็น ทุกคนต้องกลับมามองเรื่องนี้อย่างจริงจัง

สสสสานพลังเครือข่ายสร้างถนนไทยปลอดภัยลดการตายเดลินิวส์