นายเอกวรัญญู อัมระปาล โฆษกของกรุงเทพมหานคร เปิดเผยถึงการปรับรูปแบบโครงการทางเดินเท้าแบบมีหลังคาคลุม (Covered walkway) บริเวณถนนสาทรใต้ ว่า กรุงเทพมหานคร โดยสำนักการโยธา ได้ร่วมกับศูนย์ออกแบบและพัฒนาเมือง (UDDC) ศึกษาและออกแบบโครงการ Covered walkway เรียบร้อยมาระยะหนึ่งแล้ว ปัจจุบันอยู่ระหว่างการดำเนินการโดยนำร่องบริเวณถนนสาทรใต้ ช่วงสถานี MRT ลุมพินี ถึงสกายวอล์กช่องนนทรี ระยะทาง 1.6 กิโลเมตร งบประมาณ 20,523,000 บาท ระยะเวลาการก่อสร้าง 180 วัน เริ่มต้นสัญญา 18 ก.ย. 67 สิ้นสุดสัญญา 19 มี.ค. 68 แต่เนื่องด้วยในเส้นทางดังกล่าว การไฟฟ้านครหลวง (กฟน.) ได้ดำเนินการท่อร้อยสายไฟ ไปพร้อมกับการก่อสร้างโครงการ โดย กฟน. มีแผนจะหักเสาไฟหลังดำเนินการท่อร้อยสายเสร็จ ประมาณเดือน พ.ค. 69 ดังนั้น จึงจำเป็นต้องปรับรูปแบบการก่อสร้างหลังคาคลุมทางเดินบนสาทรใต้ เพื่อหลบแนวเสาไฟฟ้าที่กระทบรูปแบบการก่อสร้าง และเพื่อให้ก่อสร้างแล้วเสร็จตามแผนงาน โดยภายหลังที่ กฟน. หักเสาเสร็จ บริเวณที่มีการเว้าเพื่อหลบเสาไฟจะปรับปรุงรูปแบบให้สมบูรณ์ตามแบบต่อไป

กทมสร้างหลังคาคุมทางเท้ากระตุ้นการเดินเศรษฐกิจเดลินิวส์

ทั้งนี้ กรุงเทพมหานคร โดยสำนักการโยธา ได้ร่วมกับศูนย์ออกแบบและพัฒนาเมือง ศูนย์เชี่ยวชาญเฉพาะทางด้านยุทธศาสตร์เมือง คณะสถาปัตยกรรมศาสตร์ จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย (UddC-CEUS) ในการศึกษาความเหมาะสมการจัดทำทางเดินเท้าแบบมีหลังคาคลุม (Covered walkway) บริเวณพื้นที่ยุทธศาสตร์ของกรุงเทพมหานคร ผ่านกระบวนการออกแบบอย่างมีส่วนร่วม และพัฒนาแบบรายละเอียดที่เหมาะสม ให้สามารถใช้สัญจรในทุกสภาพอากาศ ท่ามกลางอากาศร้อนจัดและฝนตกชุกหลายเดือน เพื่อส่งเสริมให้ประชาชนเลือกสัญจรโดยขนส่งมวลขนและการเดินเท้า สามารถเดินเท้าเชื่อมต่อไปยังระบบขนส่งสาธารณะได้สะดวกมากยิ่งขึ้น ซึ่งจะเป็นส่วนหนึ่งในการช่วยลดปัญหาการจราจรของเมือง ดังเช่นที่ประเทศสิงคโปร์ หรือเมืองต่าง ๆ ของไต้หวันได้ทำ

กทมสร้างหลังคาคุมทางเท้ากระตุ้นการเดินเศรษฐกิจเดลินิวส์

โครงการทางเดินเท้าแบบมีหลังคาคลุม (Covered walkway) เป็น โครงการเรือธง พัฒนากรุงเทพฯ เป็นเมือง เดินได้ เดินดี ใน3 จุดสำคัญของเมือง

กทมสร้างหลังคาคุมทางเท้ากระตุ้นการเดินเศรษฐกิจเดลินิวส์

1 Sky Walk ราชวิถี จากอนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ-ถนนพระราม 6
เชื่อมต่อการเดินทางสถาบันทางการแพทย์ และ 7 โรงพยาบาลหลัก
เชื่อมต่อพื้นที่ค้าขาย เพื่อการสัญจรที่สะดวกสบาย ปลอดภัย เดินสะดวก รวดเร็วมากยิ่งขึ้น จากการมีทางเดินยกระดับที่ช่วยแบ่งเบาปริมาณคนสัญจร รวมไปถึงการแลกเปลี่ยนของแพทย์และนักวิจัยของย่านนวัตกรรมการแพทย์โยธี อีกทั้งเชื่อมโยงกับชุมชน วัด ตลาด ที่ให้บริการแก่ผู้คนในฝั่งตรงข้าม

2 ปรับปรุงภูมิทัศน์ทางเท้าถนนสุขุมวิท ตั้งแต่ซอย 1-107 ทั้ง 2 ฝั่ง ระยะทางรวม 25 กิโลเมตร
นานา-อโศก
พร้อมพงษ์-พระโขนง
อ่อนนุช-ปุณณวิถี
บางนา-แบริ่ง
เพื่อให้เดินสะดวก ปลอดภัย และร่มรื่น มีอัตลักษณ์ น่าเดินตามมาตรฐาน COMPLETE STREET โครงการนี้มิได้จำกัดเพียงทางเท้าเลียบถนนสุขุมวิท และยังมองถึงโอกาสการปรับปรุงซอยเพื่อสร้าง ความเป็นย่าน ให้เกิดขึ้น และผสานระบบการเชื่อมต่อและแผงลอยให้เป็นระเบียบเรียบร้อย และที่สำคัญ GREEN CANOPY เพิ่มขึ้นจาก 20% เป็น 65%

3 Covered Walkway ทางเดินมีหลังคาคลุม
พื้นที่นำร่อง 5 เส้นทาง
พื้นที่ 1 ราชเทวี สยาม บริเวณแยกราชเทวี สยาม

กทมสร้างหลังคาคุมทางเท้ากระตุ้นการเดินเศรษฐกิจเดลินิวส์

พื้นที่ 2 สามย่าน ศาลาแดง บริเวณแยกสามย่าน แยกศาลาแดง

กทมสร้างหลังคาคุมทางเท้ากระตุ้นการเดินเศรษฐกิจเดลินิวส์

พื้นที่ 3 ราชดำริ โรงพยาบาลจุฬาลงกรณ์ บริเวณแยกราชประสงค์ แยกศาลาแดง

กทมสร้างหลังคาคุมทางเท้ากระตุ้นการเดินเศรษฐกิจเดลินิวส์

พื้นที่ 4 อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ พญาไท บริเวณอนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ แยกพญาไท

กทมสร้างหลังคาคุมทางเท้ากระตุ้นการเดินเศรษฐกิจเดลินิวส์

พื้นที่ 5 สาทร ช่องนนทรี บริเวณแยกวิทยุ แยกสาทรนราธิวาส

กทมสร้างหลังคาคุมทางเท้ากระตุ้นการเดินเศรษฐกิจเดลินิวส์

ทั้งนี้การสร้างเมืองให้คนเดิน จำเป็นอย่างยิ่งต้องมีโครงหลังคาคลุม เพื่อกันแดด-กันฝนให้คนเดินสะดวกสบาย เศรษฐกิจและกิจกรรมเมืองไม่หยุดชะงักแม้ฝนตก

กทมสร้างหลังคาคุมทางเท้ากระตุ้นการเดินเศรษฐกิจเดลินิวส์

กทมสร้างหลังคาคุมทางเท้ากระตุ้นการเดินเศรษฐกิจเดลินิวส์