ช่วงสุดสัปดาห์ที่ผ่านมา 23-25 ส.ค. 2567 นายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รองนายกรัฐมนตรี และ รมว.คมนาคม พร้อมด้วยนางมนพร เจริญศรี รมช.คมนาคม นำผู้เกี่ยวข้องและสื่อมวลชนลงพื้นที่ อ.เกาะสมุย จ.สุราษฎร์ธานี เพื่อติดตามโครงการสำคัญของกระทรวงคมนาคม

ทางด่วนท่าเรือครูยส์พัฒนาสนามบินยกระดับเกาะสมุยน่าเที่ยวที่สุดในโลกเดลินิวส์

ข้อมูลการเดินทางทางอากาศผ่านท่าอากาศยานนานาชาติสมุย  โดยบริษัท การบินกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือสายการบินบางกอกแอร์เวย์ส ช่วงครึ่งปีแรก 2567 มีผู้โดยสาร 1,406,226 คน เพิ่มขึ้นจากปี 2566 ประมาณ 22% และเพิ่มขึ้นจากปี 2562 ช่วงสถานการณ์โควิด-19 ถึง 111% รองรับผู้โดยสารได้สูงสุดวันละ 16,000 คน/วัน หรือ 6 ล้านคน/ปี  ปัจจุบันให้บริการ 11 เส้นทางบินทั้งภายในและระหว่างประเทศจาก  5 สายการบิน บางกอกแอร์เวย์ส, SCOOT, TIBET AIRLANES, WEST AIR และสายการบิน CHENGDU AIRLANE

ทางด่วนท่าเรือครูยส์พัฒนาสนามบินยกระดับเกาะสมุยน่าเที่ยวที่สุดในโลกเดลินิวส์

ไล่เรียงโครงการขนาดใหญ่ที่จะอัดลงเกาะสมุย มีครบทุกโหมด ยกเว้นระบบราง ได้แก่ ทางอากาศ ปี2567-2569 บริษัทการบินกรุงเทพฯ มีแผนลงทุนโครงการปรับปรุงอาคารผู้โดยสารท่าอากาศยานสมุย วงเงิน1,500 ล้านบาท อยู่ระหว่างศึกษาออกแบบรายละเอียดต่างๆ จะใช้เวลาดำเนินการ 2 ปี แล้วเสร็จภายในปี 2568 เบื้องต้นจะเพิ่มจำนวนพื้นที่พักคอย (Boarding gate) ภายในอาคารผู้โดยสาร จากเดิม 7 เพิ่มเป็น 11 เกท และเพิ่มเคาน์เตอร์เช็คอิน 10 เคาน์เตอร์ เพิ่มพื้นที่เชิงพาณิชย์ เพิ่มเที่ยวบินจาก 50 เที่ยวบินเป็น 73 เที่ยวบินต่อวัน สอดคล้องกับเป้าหมายรัฐบาลที่ต้องการให้สนามบินสมุยมีผู้โดยสารขาเข้า 2 ล้านคนต่อปี และขาออก 2 ล้านคนต่อปี จากที่มีผู้โดยสารขาเข้าอยู่ที่ 1 ล้านคนต่อปี และขาออก 1 ล้านคนต่อปี

ทางด่วนท่าเรือครูยส์พัฒนาสนามบินยกระดับเกาะสมุยน่าเที่ยวที่สุดในโลกเดลินิวส์

ทางบก กรมทางหลวง(ทล.)เร่งพัฒนาโครงข่ายขยายช่องจราจรทางหลวง 3สายทาง รวมระยะทาง 69.922กม. ได้แก่ ทล.4142ตอนบ้านใน บ้านโฉ ขนอม 47.513กม., ทล.4014ตอนคลองเหลง ขนอม 17.530กม. และทล.4170ตอนสระเกศ หัวถนน 16.346กม. เพื่อให้เข้าถึงแหล่งท่องเที่ยวสำคัญภายในเกาะสมุยไปยังท่าเรือเกาะแตน รองรับสะพานเชื่อมเกาะสมุยกับบนฝั่งในอนาคต อีกทั้งเป็นเส้นทางเพื่อสุขภาพ เนื่องจากมีเส้นทางจักรยานส่งเสริมการออกกำลังกายในสถานที่ท่องเที่ยวด้วย

ทางด่วนท่าเรือครูยส์พัฒนาสนามบินยกระดับเกาะสมุยน่าเที่ยวที่สุดในโลกเดลินิวส์

ในส่วนของทล.4169เส้นทางสำคัญที่เป็นวงแหวนรอบเกาะสมุยขยายเป็น 4 ช่องจราจรครบ50กม.แล้ว จะเพิ่มแนวป้องกันและอำนวยความปลอดภัยเนื่องจากช่วงหน้าฝนมักเกิดเหตุหินและดินสไลด์กีดขวางเส้นทาง

ทางด่วนท่าเรือครูยส์พัฒนาสนามบินยกระดับเกาะสมุยน่าเที่ยวที่สุดในโลกเดลินิวส์

การทางพิเศษแห่งประเทศไทย(กทพ.) มีแผนก่อสร้างโครงการทางพิเศษ(ทางด่วน)เชื่อมเกาะสมุย กับแผ่นดิน อ. ขนอม จ. นครศรีธรรมราช ระยะทาง 25 กม. วงเงินประมาณ 4 หมื่นล้านบาท ในปี 2572และเปิดบริการปี 2576กำลังเร่งศึกษาความเหมาะสมทางด้านวิศวกรรม เศรษฐกิจ การเงิน และผลกระทบสิ่งแวดล้อมให้แล้วเสร็จภายในปี 2569 เบื้องต้นได้ข้อสรุปแนวเส้นทางมีจุดเริ่มต้นบริเวณแยกแหลมประทับ ช่วง กม. 4+900 ของทางหลวงชนบทหมายเลข นศ.4044 พื้นที่ ต.ท้องเนียน อ.ขนอม จ.นครศรีธรรมราช เข้าเชื่อมเกาะสมุยบริเวณช่วงท้ายของหาดท้องกรูด และเชื่อมกับจุดสิ้นสุดบริเวณกม.9+000 ของทล. 4170 พื้นที่ ต.ตลิ่งงาม อ.เกาะสมุย จ.สุราษฎร์ธานี

ทางด่วนท่าเรือครูยส์พัฒนาสนามบินยกระดับเกาะสมุยน่าเที่ยวที่สุดในโลกเดลินิวส์

เป็นสะพานทางด่วนทอดยาวในทะเลขนาด 4 ช่องจราจร มีจุดขึ้นลงเชื่อมทล.4142 ที่กม. 14+500 พื้นที่ ต.ดอนสัก อ.ดอนสัก จ.สุราษฎร์ธานี และเชื่อมทล.4142 ที่กม.35+700 ในพื้นที่ ต.ควนทอง อ.ขนอม ด้วย รวมถนนเชื่อมมีระยะทางประมาณ 37กม. อำนวยความสะดวกให้ทั้ง จ. นครศรีธรรมราชและสุราษฎร์ธานีเชื่อมต่อทางด่วนข้ามไปเกาะสมุย

ทางด่วนท่าเรือครูยส์พัฒนาสนามบินยกระดับเกาะสมุยน่าเที่ยวที่สุดในโลกเดลินิวส์

ส่วนทางน้ำ กรมเจ้าท่า (จท.) มีโครงการพัฒนาท่าเทียบเรือรองรับเรือสำราญขนาดใหญ่ (Cruise Terminal) บริเวณแหลมหินคม เกาะสมุย มูลค่าการลงทุนรวม 12,172 ล้านบาท กระทรวงคมนาคมจะนำเสนอที่ประชุมคณะรัฐมนตรี(ครม.) อนุมัติภายในปี 2567 ในรูปแบบการให้เอกชนร่วมลงทุน(PPP)มีแผนเปิดประมูลปี 2568 เริ่มก่อสร้างปี 2572 และเปิดบริการในปี 2575 เพื่อส่งเสริมรายได้เข้าจังหวัดและเข้าประเทศ ยกระดับการท่องเที่ยวเรือสำราญที่เข้ามาเทียบท่าเกาะสมุย ซึ่งแต่ละปีมีจำนวนมาก

ทางด่วนท่าเรือครูยส์พัฒนาสนามบินยกระดับเกาะสมุยน่าเที่ยวที่สุดในโลกเดลินิวส์

จากการศึกษาวิเคราะห์โครงการพบว่าพื้นที่บริเวณแหลมหินคม ต.ตลิ่งงาม มีความเหมาะสมมากที่สุด ทั้งด้านวิศวกรรมที่มีกำบังคลื่นลมโดยธรรมชาติ อยู่ใกล้เขตน้ำลึก และมีพื้นที่เพียงพอสำหรับการพัฒนาท่าเรือด้านสิ่งแวดล้อม และสังคมช่วยอำนวยความสะดวกในการเข้าถึง ไม่มีพื้นที่อ่อนไหว และไม่ส่งผลกระทบต่อชุมชน ส่วนด้านเศรษฐศาสตร์ มีศักยภาพเชิงพาณิชย์และมีความพร้อมด้านสาธารณูปโภค

ทางด่วนท่าเรือครูยส์พัฒนาสนามบินยกระดับเกาะสมุยน่าเที่ยวที่สุดในโลกเดลินิวส์

ตลอดระยะเวลาสัมปทาน 37 ปีมีความคุ้มค่าโดยมีผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจประมาณ 46,000 ล้านบาท มีอัตราผลตอบแทนทางเศรษฐศาสตร์มากกว่า 15% เอกชนเป็นเจ้าของรายได้และรับความเสี่ยงทั้งหมด เบื้องต้นมีนักลงทุนให้ความสนใจ 3 รายเป็นนักลงทุนในไทย 2 รายบริษัทการบินกรุงเทพฯ และกลุ่มนักธุรกิจในภูเก็ต/สมุย และนักลงทุนในต่างประเทศ 1 รายเป็นบริษัทเดินเรือในประเทศญี่ปุ่น

ทางด่วนท่าเรือครูยส์พัฒนาสนามบินยกระดับเกาะสมุยน่าเที่ยวที่สุดในโลกเดลินิวส์

การพัฒนาระบบโครงข่ายถนน และโครงการขนาดใหญ่ใช้เงินลงทุนเกือบแสนล้านบาท ทั้งหมดนี้เพื่อยกระดับเกาะสมุยสถานที่ท่องเที่ยวยอดนิยมระดับโลกให้เป็นที่สุดในโลก อันจะสร้างรายได้จากการท่องเที่ยวและส่งผลบวกต่อเศรษฐกิจโดยรวมของประเทศไทยมหาศาล

ทางด่วนท่าเรือครูยส์พัฒนาสนามบินยกระดับเกาะสมุยน่าเที่ยวที่สุดในโลกเดลินิวส์

..ต้องคำนึงถึงการดูแลผลกระทบของประชาชนในพื้นที่ด้วย

ทางด่วนท่าเรือครูยส์พัฒนาสนามบินยกระดับเกาะสมุยน่าเที่ยวที่สุดในโลกเดลินิวส์

..
นายสปีด

ทางด่วนท่าเรือครูยส์พัฒนาสนามบินยกระดับเกาะสมุยน่าเที่ยวที่สุดในโลกเดลินิวส์

***ห้ามคัดลอกเนื้อหาและภาพในบทความนำไปใช้โดยไม่ได้รับอนุญาต

ทางด่วนท่าเรือครูยส์พัฒนาสนามบินยกระดับเกาะสมุยน่าเที่ยวที่สุดในโลกเดลินิวส์